虽然这时会议的讨论议程己经偏了题，但夏博海、秦铮等人却并不打算纠正过来，因为关于谈判的讨论本来就没有那么多，剩下的细节问是等谈判团成立以后再详细讨论。而接下来应该讨论的就是穿越集团的发展。
在战争期间，穿越集团的各项建设工程项目基本都在正常的进行中，而且前穿越集团的发展，还有很大一部份在基础建设方面。因此首先讨论的还是目前穿越集团己开工、己立项，或是提出申请的各项基础建设。
首先是由天津的行政官李松晨发言，虽然这段时间李松晨的工作重点主要在北京，但他的正式职务毕竟还是天津行政官，因此一直都在考虑天津的发展。
由于目前天津地区主要区域己是租界区，老城区实际只占了很小一部份，而各国租界区的基础建设都做得不错，都比较完善的道路交通、房屋建筑、公共设施以及地下的水道网络，虽然在穿越者看来，仍然是十分落后，但在这个时代的中国，己经算是相当领先了。另外穿越集团对天津的定位主要还是发展流通经济、轻工业、航运业，而不是发展重工业经济，因此在目前也不会对天津的基础建设做太多的投资。
在此以前，穿越集团在天津地区的基础建设主要也是以流通经济相关，目前津沽公路己经全部完工，这也是穿越集团的第一个大规模基础建设工程，而且津沽公路正式通行以后，确实有效提高了从天津到大沽口的物流交通，由其是中小规模的物资运输，便为更捷；另外天津的一个大型项目就是由美国主要负责承建的天津船厂，现在船的建设也己经完成了设计，并且开始了前期的基础工程施工，而美国方面的第一批设备预计将在三个月左右到达，开始安装。除此之后，天津地区就沒有大型工程，只有纺织厂的扩建项目。而等纺织厂的扩建结束以后，将可以满足穿越集团对布匹的需求。
李松晨还向执委会建议，在天津成立一家航运公司，主管天津到青岛的航运业务。现在穿越集团从天津到青岛的运输往来十分频繁，几乎每天都有十余趟船只来往，即有货运也有客运，而且在前几次的战斗中，穿越集团共计缴获了36艘运输船，另外还打捞起10余艘等待修理，一但全部修复，将会达到45艘左右，完全可以成立一家航运公司了。mwoquge
而现在这两个问题都解决了，虽然第二次上海谈判还没有开始，但这一次谈判基本不会再出什么意外，因此德国和穿越集团之间的商业来往也不会有什么不好影响，实际法国、美国早就和穿越者有商贸合作了；而穿越集团在北京获得了巨额的白银，资金充足之极，自然要尽快启动这些项目，并力争早日完成。现在则是做好这些项目的前期准备工作，做到设备机械一到，就可以立刻安装。
产业工人的事情，执委会同意以高薪招募天津、上海两地的产业工人，但这也并不是长久之计，最终还是要自己培养，因此也责成工业部，尽快制定一个工人的培训计划。
穿越集团住宅地的项目，执委会自然是批准的，但也提出了新的要求，不仅仅是兴建住宅，同时还应包括穿越集团的行政办公、以及完善的学校教育、娱乐设施等等，当然也要考虑安保，因此要求建设部尽快修改好规划设计，再呈交执委会审议。
青島的项目要启动，自然就需要大量的劳动力，虽然现在大部份的俘虏都被送到青岛去参加劳作，但仍然是不够，不过经过山海关一战之后，人民军又抓获了1.8万余俄军俘虏，还解救了约2.5万余中国劳役，这些中国劳役们基本都愿意暂时留下来，因此也是极好的劳动力。
虽然穿越集团己经计划从中国劳役中选拔一批人民军战士，但那怕只有一半人从事劳动，也是一个极为可观的数字，己经超过了目前在青岛劳作俘虏数量的一倍以上。而且这次上海谈判的对像国中没有俄国，因此谈判结束以后，俄国俘虏不会被赎买释放的，因此还可以再用相当一段时间，对于完成这些项目工程是相当有利的。
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