一家大型公司，如果准备搬迁到一座新的办公地点，而那个办公地点，在搬迁前还是一片荒芜的菜地。
那整个搬迁时间，会是多久？
常婉玉预估最快也要一年时间，尤其在规划图纸上，那座新的办公地点，占地有天府国际机场的t2航站楼那么大。
图纸上的天网航空公司总部，设计灵感摘自精巧飞行器。
流线的建筑线条，建筑主体高二十米，宽度一百五十米，长度四百米，看上去就像一架没有引擎的放大版精巧飞行器。
图纸出来的第一时间，常婉玉就把效果图发到了原红玺航空里，那些决定留下来的老员工手机上。
常婉玉要稳定军心。
毕竟公司决定出售的那一刻，原红玺航空的所有员工们，毫民们简直比08年申奥成功还要激动。
什么不考虑地理条件，和周边建筑高度？
中云这片最先落成的建筑群，明明拥有一条4f级标准跑道。听说在徽省那边，也有一座面积相仿的建筑，进入如火如荼施工当中。根据施工进度来看，那座建筑同样配备了一条4f级标准跑道。
媒体们都是瞎子么，这明明就是机场。
华夏的机场数量实在是太少太少，无论是喜欢旅游的人们，还是经常出差，或是在外打工求学的人们，谁不渴望自己的家乡附近能修建一座机场？
听说巨兽工业要在全国各地，修建五十座这样的建筑。
我的天！
如果他们家乡能修建一座机场得多爽？
现在全国各大城市的本地论坛上，网民们一天能刷几百个跟巨兽工业有关的消息。
当然，之前那些网络媒体和报纸上的专家们，也被这些网民翻来覆去骂了不知多少遍。因为这些专家，一开始信誓旦旦在媒体上保证，巨兽工业压根就没打算修机场。哪怕到现在连跑道都出来了，他们还不承认这是机场。
他们列举了无数证据，比如修建一座机场，要满足诸多气象条件。当地风力、降雨、能见度，这些都要通过查询历史气象资料，才能确定是否符合规定。
还要考虑周围矿物分布，不能存在电磁干扰。
还要考虑周围建筑高度分布，还要考虑周围空域在不在鸟类的迁徙路线上。还要探勘地下，是否有活动性断层，冲积层等不稳定地层。
根据巨兽工业已经确定了位置的那些地域来看，压根就没有几个符合机场建设条件的。
他们选址方案非常奔放，似乎哪里最不可能建设机场，他们就选择哪里。
不符合条件，自然就不是建机场。
如今这些专家们依旧在媒体上坚守这个观念。
有愤怒的网民们，问专家既然不是建机场，那巨兽工业到底在建设么，总不能圈一大片土地，投资建老年活中心吧？
专家们说：巨兽工业在建设大型物流中转基地。龙腾小说免费小说阅读_www.ltxs.me